Lytech_1@163.com    +86-021-34710930
Cont

Har några frågor?

+86-021-34710930

Solida oljelager

 
Grossist leverantör av solida oljelager
 
01/

Professionell tillverkning
Lianyi Bearing är en tillverkare och exportör av ett komplett utbud av koniska rullager, spårkullager och inbyggda kullager. Det finns mer än 300 anställda, inklusive ingenjörer och teknisk personal, och fabriksbyggnadsytan är 30,000 kvadratmeter.

02/

FoU och patent
För närvarande finns det 40 FoU-ingenjörer på FoU-avdelningen, varav fler än 20 med magisterexamen eller högre. Vi äger mer än 30 patent och upphovsrätt till programvara och har utvecklat ett av de mest omfattande FoU-systemen för glidlager i världen.

03/

Kvalitetskontroll
Vi använder avancerade automatiserade produktionslinjer och testlinjer för koniska rullar, djupa spårkullager och sittande kullager. Vi följer strikt ISO 9001 kvalitetsledningssystem för att förse dig med högkvalitativa och pålitliga produkter.

04/

Lösningsleverantör
Vi tillhandahåller lösningar baserade på dina krav, specificerade material och produktstrukturer finns tillgängliga, och kommer att tillhandahålla en komplett DFMEA för produkten så snart som möjligt för efterföljande produktion. Och vårt egenutvecklade material är konkurrenskraftigt prissatt.

Grafensmörjlager
Add to Inquiry
Grafensmörjlager

● Egenutvecklat material- Solid grafen. ● Kan arbeta vid 700℉. ● Underhållsfri. ● Lång livslängd
Food Standard djupa spårkullager med fast olja
Add to Inquiry
Food Standard djupa spårkullager med fast olja

● Fast olja som uppfyller livsmedelsstandarden. ●Resist Washout, kan användas i våta miljöer. ● Längre smörjmedelslyft, kan minska stilleståndstiden. ● Eliminerar smörjmedelsläckage, miljövänlig
Rullager med fast oljetrycket
Add to Inquiry
Rullager med fast oljetrycket

Speciellt utformad Forharsh -miljö och speciella arbetsförhållanden Hög luftfuktighet, fukt, damm, föroreningar, svårt underhållsförhållanden. Fördelen med plastolja Inget extra fett krävs och ...
Fast oljedålrulle
Add to Inquiry
Fast oljedålrulle

Speciellt utformad Forharsh -miljö och speciella arbetsförhållanden
Cylindrisk rullager
Add to Inquiry
Cylindrisk rullager

Speciellt utformad Forharsh -miljö och speciella arbetsförhållanden Hög luftfuktighet, fukt, damm, förorening, svårt underhållsförhållanden. De...
Självjusterande rullager med fast olja
Add to Inquiry
Självjusterande rullager med fast olja

Speciellt utformad Forharsh -miljö och speciella arbetsförhållanden
Kullag med fast oljelager
Add to Inquiry
Kullag med fast oljelager

Speciellt utformad Forharsh -miljö och speciella arbetsförhållanden
Yttre sfäriskt lager av fast olja
Add to Inquiry
Yttre sfäriskt lager av fast olja

Speciellt utformad Forharsh -miljö och speciella arbetsförhållanden
Fast oljeavsmalnande rullager
Add to Inquiry
Fast oljeavsmalnande rullager

Speciellt utformad Forharsh -miljö och speciella arbetsförhållanden
Spårkullager med fast olja
Add to Inquiry
Spårkullager med fast olja

● Resist Washout, kan användas i våta miljöer. ● Längre smörjmedelslyft, kan minska stilleståndstiden. ● Eliminerar smörjmedelsläckage, miljövänlig
Anpassade lagerspecifikationer
 

 

Specifikationer

tillgängliga val

Lagertyper

Permanent

Självsmörjande

Fettfri

Olja mindre

Underhållsfri

Självjusterande

Ansökningar

Medium till tung last

Långsamma till medelhöga hastigheter

Miljö

Våt

Torr

Hög temperatur

Låg temperatur

Fientlig

Bestrålad eller strålningsmiljö

Konfigurationer

Endelade bussningar

Delade bussningar

Tvådelade bussningar

Flänsförsedda bussningar

Självjusterande sfärisk bussning

Tryck- och expansionsbrickor

Liners

Platta tallrikar

Radialube®

Spherilube®-plattor

Speciella former

Perifera delar

Stödsystem

Strukturella komponenter

Parningsstift

Skaft

Bostäder

Tillverkningsprocess

CNC-bearbetning

Svetsning

Målning

Smörjmedelsform

Torr

Fast

Permanent

Självsmörjande

 

Stern Bearings

 

Introduktion till solida oljelager

Tack vare avancerad utveckling och teknik har en ny typ av underhållsfria lager utvecklats. Dessa lager behöver inte smörjas eftersom de är fyllda med ett fast, poröst harts som är impregnerat med smörjolja. När lagret rör sig släpps detta smörjmedel kontinuerligt ut genom kapillärerna för att säkerställa att det går smidigt.

Eftersom oljan hålls i ett fast material, finns det en minimal sannolikhet för läckage från lagret, vilket förlänger livslängden på lagren i applikationer där det finns hög centrifugalkraft eller vibration. Ett utrymme fyllt med ett smord material förhindrar också att smuts kommer in i lagret, men ersätter inte tätningar.

Fast olja:
Lager fyllda med fast olja innehåller två till fyra gånger mer olja än lager som använder en konventionell fettfyllning. Fast olja kan inte tvättas ur och fyller praktiskt taget allt ledigt utrymme, vilket begränsar mängden smuts och föroreningar som kan komma in i lagret. Polymerfyllningen stöder fysiskt integrerade tätningar, vilket förstärker deras effektivitet under tvättningsförhållanden.

 

 

Principen för solida smorda lager

Den grundläggande arbetsprincipen för solidsmorda lager är att det fasta smörjmedlet på lagerytan i det inledande driftssteget bildar en överföringsfilm på grund av ömsesidig friktion och täcker de motsatta slitdelarna och bildar slutligen en solid smörjfilm för att uppnå syftet av självsmörjning. Den skär av den direkta kontakten mellan arbetsstyckena och skyddar därigenom de abrasiva delarna väl och förlänger livslängden på lagren och arbetsstyckena.

Filament Winding Material

 

Klassificering av solida smorda lager
Self Lubricating Plastic Tube Bushing
Stern Bearings
Filament Wound Self-lubricating Plain Bearings
Pump Bearings

Inlagda solidsmorda lager
Smörjningen av inbäddade solidsmorda lager bygger på fasta smörjmedel inbäddade i hål eller spår på basen för att uppnå smörjning. Basen är vanligtvis gjord av metall. Vanligt använda basmaterial inkluderar olika sorters kopparlegeringar, stål, gjutjärn och bimetaller. vänta.

Flerlagers sammansatta solidsmorda lager
Flerlagers kompositsmorda lager är gjorda av flera lager av material. Varje lager av material har en annan funktion. Till exempel används basskiktet för lastbärande och retention; mellanskiktet används för att förbättra bindningsstyrkan, värmeavledning och hjälpa till att motverka slitage. ; Det inre skiktet är tillverkat av fast smörjande material, som är i direkt kontakt med de motsatta slitdelarna för att motverka slitage och friktion.

Integrerade solidsmorda lager
Med integrerade solidsmorda lager avses hela lagret tillverkat av material med självsmörjande egenskaper. De är i allmänhet gjorda av teknisk plast eller höghållfasta hartser framställda genom formsprutning, formning, lindning eller bearbetningsprocesser, såsom polytetrafluoreten och polyeter-eterketon, polyformaldehyd, etc. har i sig smörjegenskaper, en viss bärförmåga, god korrosion motstånd och utmärkt prestanda under specifika arbetsförhållanden.

 

Stern Bearings

Egenskaper hos Solid Oil-lager

 

 

Lång livslängd

  • En ökning av driftstemperaturen pressar oljan mot polymermaterialets yta, vilket stöder konsekvent smörjmedelstillförsel. Under avstängning absorberas eventuell överskottsolja tillbaka in i polymermaterialet.

Förlängd livslängd för smörjmedel

  • Med Solid Oil-lager är en stor mängd olja tillgänglig (två till fyra gånger mer jämfört med konventionell fettfyllning).
  • Solid Oil-polymerstrukturen eliminerar smörjmedelskärvning.
  • Solid Oil är en syntetisk olja av hög kvalitet som motstår oxidation.

Motstår Wasout

  • Fast olja kan inte tvättas ur och fyller praktiskt taget allt ledigt utrymme, vilket begränsar mängden våt förorening som kan komma in i lagret.
  • Vatten kan inte blandas med oljan eller Solid Oil-polymeren.

Eliminerar praktiskt taget läckage av smörjmedel

  • Solid Oil håller kvar olja i lagret.
  • Inbyggda lagertätningar ökar oljeretentionen ytterligare.

Skyddar mot inträngning av föroreningar

  • Nära svängningar mellan Solid Oil och de rullande elementen och löpbanorna minskar avsevärt inträngningen av föroreningar.
  • Solid Oil ger ytterligare stöd för integrerade lagertätningar.

 

 

Fördelarna med fasta smörjmedel

Helst fyller den hela lagerhåligheten utan att hindra de rullande elementen och polymerens fysiska natur lägger till ytterligare ett lager av skydd som fett ensamt aldrig skulle kunna erbjuda.

Skyddar mot kontaminering
Viktigt är att när föroreningar kommer in i det inre av ett smord lager kommer det att cirkulera med fettet och orsaka skada. Solid smörjning stoppar alla föroreningar som lyckas arbeta sig förbi tätningen, håller den borta från väder och vind och förhindrar ett oundvikligt fel. I dammiga eller smutsiga applikationer förbättrar den fasta smörjningens förmåga att hålla borta föroreningar avsevärt lagrets livslängd.

Begränsning av infiltration av vätskor
Polymeren i fast smörjning begränsar förmågan hos vatten och rengöringsmedel att tvätta bort olja, ett problem som kallas utspolning. Däremot är oljefilmen mellan kula och bana mer känslig i smorda lager. Ju mindre olja i ett lager, desto högre är risken för ett katastrofalt fel.

Hydrostatic And Hydrodynamic Bearings - Ptfe Composite

 

Applikationer av solida oljelager

Solida oljelager kan användas i ett brett spektrum av industrier och miljöer:

Industriellt maskineri

De används ofta i industriella maskiner, såsom transportörsystem, pumpar och fläktar, där kontinuerlig drift och minimalt underhåll är avgörande.

01

Lantbruk

Solida oljelager är idealiska för jordbruksutrustning, inklusive traktorer, skördetröskor och såmaskiner, där de tål exponering för damm och fukt.

02

Brytning

Inom gruvindustrin används solida oljelager i tung utrustning som krossar, siktar och transportband, där de tål krävande förhållanden.

03

Mat och dryck

Dessa lager är väl lämpade för utrustning för bearbetning av livsmedel och drycker, eftersom de eliminerar risken för kontaminering från smörjmedel.

04

Förnybar energi

Solida oljelager används i allt större utsträckning i vindturbiner och solsystem, där de minskar underhållet och ökar tillförlitligheten.

05

 

Skillnaderna mellan fasta och oljesmörjmedel
 
productcate-700-558

Fasta smörjmedel

Fasta smörjmedel är oljefyllda mikroporösa polymerer. De är idealiska för att minska friktionen och förhindra slitage, särskilt i situationer där alternativ som olja eller fett inte ger tillräckligt höga nivåer av smörjning. Fasta smörjmedel är också ett utmärkt val för områden som är utmanande att komma åt för eftersmörjning.

Fördelar med fasta smörjmedel

  • Förutom att ge minskad friktion och slitage, erbjuder fasta smörjmedel fördelen av permanent smörjning utan läckage. De genererar låga mängder värme och erbjuder lågt startmoment.

 

  • Fasta smörjmedel är idealiska för användning inom livsmedelsindustrin, eftersom de är NSF-certifierade för livsmedelsbearbetning. Denna typ av smörjning kommer att hålla föroreningar ute, och den är kompatibel med syror och andra frätande kemikalier. Som sådan fungerar den bra i tvättningsapplikationer.
productcate-700-558
productcate-700-558

Olja/fett smörjmedel

Olja/fett smörjmedel är vanligtvis mer populära än fasta smörjmedel. De två vanligaste typerna av olja för oljesmörjmedel är syntetisk och naturlig mineralolja. Oftast kommer tillverkare att blanda den valda oljan med ett förtjockningsmedel för att skapa varierande viskositeter och egenskaper.

Fördelar med olja/fettsmörjmedel

Jämfört med fasta smörjmedel är oljesmörjmedel vanligtvis lättare att kontrollera och hålla rena. De fungerar bra vid höga hastigheter och temperaturer och erbjuder mindre start- och körmoment. Oljesmörjmedel erbjuder också den extra fördelen att de minskar lagerljud och vibrationer.

productcate-700-558

 

Faktorer som kan påverka lagersmörjning

 

 

Arbetstemperatur och miljö
Under högre temperaturer upplever smörjmedel naturligtvis snabbare försämring och följaktligen en snabb förlust av deras effektivitet. Denna nedbrytning uppstår eftersom smörjmedlets oxidationshastighet accelererar, vilket gör att det avdunstar snabbare. Kallare miljöer har också en negativ effekt på lagren eftersom deras olja och fett blir för trögflytande. När smörjmedel har högre viskositet kan de inte bilda den så viktiga filmen som skiljer de rullande elementen från andra kontaktytor.

Öppettider
Om din elmotor är en kritisk tillgång och går kontinuerligt, kommer den att behöva smörjas oftare än motorer som går periodiskt. Övervaka de timmar motorn har varit i drift för att avgöra när det är dags att smörja om lagren.

Lagertyp och storlek
Storleken och typen av ett lager avgör ofta hur länge ett smörjmedel håller och hur mycket av det som krävs. Storleken är enkel nog; ju större lagret är, desto mer smörjmedel kommer det att behöva för att fungera optimalt under sin livstid. Samtidigt håller fettet som används i skärmade och tätade lager i allmänhet längre än det som används i öppna kul-, axial- och rullager.

RPM
Motorer som arbetar med höga varv per minut kommer att bryta ner sina smörjmedel snabbare än de som kör med lägre varvtal eftersom högre hastighet tillför mer värme till fettet och därmed bryter ner det snabbare.

Vibration
Starka vibrationer kan få motorsmörjmedel att rinna fritt in i rullagerelementets bana, där det bearbetas och värms upp för mycket, vilket minskar livslängden.

Smörjmedelstyp och viskositet
Lager kräver olja eller fett för smörjning, och användning av fel typ kan påverka dess funktion negativt. Fett är ett halvfast smörjmedel som oftare används för lager som fungerar i de flesta linjärstyrnings- och drivtillämpningar på grund av dess längre livslängd, bättre vidhäftning mot lagerytor och är mindre benägna att rinna av eller kastas ut från roterande delar jämfört med olja.

 

Korrekt procedurtips för lagerapplicering
 
 
Steg 1: Rengöring

I detta första steg måste du ta bort befintliga oljor, rostskyddsbeläggningar och fetter. Denna del är viktig eftersom livslängden och tillförlitligheten blir mer kritiska och hjälper till att eliminera eventuella inkompatibiliteter.

 
Steg 2: Säkerställ korrekt fyllnadsmängd

Rätt fyllnadsmängd säkerställer att alla kontaktytor har en lämplig smörjfilm. Detta steg är avgörande eftersom, som vi redan har diskuterat, både över- och undersmörjning är skadligt för lagrets livslängd. Översmörjning kan öka den inre friktionen, vilket leder till extra värmealstring medan undersmörjning kan leda till slitage eller smörjsvält på grund av att kontaktytor inte har tillräckligt med smörjning.

 
Steg 3: Bestäm lagerfritt utrymme

Rätt fyllnadsmängd för ett fettsmord lager anges ofta som en procentandel av lagrets fria utrymme, därför är det viktigt att bestämma det fria utrymmet korrekt.

 
Steg 4: Inkörningsprocedurer

Korrekt inkörningsförfarande är avgörande för lagrets och smörjmedlets prestanda i applikationen där höga hastigheter, fyllningsmängder och specifika förbelastningar är kritiska.

 

 

 

Innovationspatent

LIANYI Bearing äger mer än 30 patent och upphovsrätter för programvara. Våra oberoende utvecklade självsmörjande och vattensmörjande material är unika och har fördelarna av oljefria, underhållsfria och låga kostnader.

product-1-1

 

Vanliga frågor
 

F: Behöver solida lager smörjning?

S: Smörjning av ditt lager är inte förhandlingsbart. Utan smörjning misslyckas rörliga delar. När det kommer till lager kräver rullande element en oljefilm för att separera dem från loppen. Utan oljefilmen som underlättar rörelsen, orsakar metall på metallkontakt snabbt slitage, vilket oundvikligen leder till fel.

F: Är oljesmörjlager bättre än fett?

S: Oljan fungerar vanligtvis bättre i applikationer med hög temperatur och de där det är hög hastighet och extrem friktion. Fett, å andra sidan, fungerar bra i lagerapplikationer som arbetar med måttliga hastigheter där temperaturen inte är alltför höga.

F: Vad är ett permanent smord lager?

S: Permanent smörjning är ett oljemättat polymermaterial som gjuts in i lagrets inre och fyller allt inre utrymme utan att hindra de rullande elementen. Mikroporer så små som en tiotusendels tum i polymeren frigör olja under användning och absorberar den igen när lagret är i vila.

F: Vad är ett exempel på en fast olja?

S: Oljor kommer från många olika växter och från fisk. Kokosnöts-, palm- och palmkärnoljor (tropiska oljor) är dock fasta vid rumstemperatur eftersom de har höga mängder mättade fettsyror. Därför klassificeras de som ett fast fett snarare än som en olja.

F: Kan du smörja ett oljelager?

S: Oljans viskositet korrelerar med filmtjockleken den kan skapa, vilket är avgörande för separationen av de rullande och glidande delarna av ett lager. Fettsmörjmedel: Medan vissa lagerapplikationer använder olja som smörjmedel, är fett det valda smörjmedlet för 80 till 90 procent av lagren.

F: Vilket lager ska man inte smörja?

S: Underhåll är inte bara nödvändigt, det kan vara ofta. Porösa medialuftlager kräver å andra sidan ingen smörjning. Eftersom de åker på en tunn film av luft, sker det aldrig någon oljemigrering eller utgasning.

F: Vad är det bästa att smörja lager med?

S: Fett är det bättre smörjvalet för linjärstyrning och drivningstillämpningar. Det beror på att den håller längre på lagerytorna och är bättre än oljesmörjmedel. Dessutom är det mindre sannolikt att den rinner av eller kastas ut från roterande delar.

F: Vilken typ av lager håller längst?

S: Baserat på livslängd kan keramiska kullager hålla upp till tio gånger så mycket som stållager skulle ha i samma motor. Jämfört med stållager är keramiska kulor mindre benägna för expansioner och vibrationer.

F: Vad händer om du inte smörjer lager?

S: För de flesta användningar ger smörjning en viktig tunn film mellan kontaktområdena för att minska friktionen, avleda värme och förhindra korrosion på kulor och löpbanor. Om du inte använder ett smörjmedel för höghastighetsapplikationer, kan detta resultera i en enorm mängd värmeuppbyggnad som resulterar i för tidigt lagerhaveri.

F: Är litiumfett bra för lager?

S: Ett smörjfett som vitt litiumfett fungerar genom att sänka friktionskoefficienten vid gränssnittet mellan 2 eller flera delar. Det används ofta som växellådsfett och för att skydda lager.

F: Hur ofta behöver du olja in lager?

S: Vi vet att ett korrekt intervall främst är en funktion av driftstemperaturen, antalet timmar i drift per dag och lagrets storlek och hastighet. En del utrustning behöver alla lager smörjas om varje dag, en del en gång i veckan, en del varannan vecka och en del en gång i månaden.

F: Hur mycket fett lägger du i ett lager?

A: 1/2 till 2/3 av det fria utrymmet i lagret - när driftshastigheten är mindre än 50 % av lagrets begränsande hastighet. 1/3 till 1/2 av det fria utrymmet - när hastigheten är mer än 50 % av lagrets begränsande hastighet. Det är vanligt att packa lagren och lagerhuset med fett.

F: Hur vet du när ett lager har tillräckligt med fett?

A: Tumregel #1:G=DB/10. Denna tumregel använder formeln G-DB/10 där D=axeldiameter (in.), B=lagerbredd (in.) och G=uns av fett .
Tumregel #2:Ett slag per tum skaft. Denna tumregel beror helt på fettsprutan.
Regel #3:Känn och lyssna.

F: Kan du använda vegetabilisk olja som glidmedel för lager?

S: Kombinationen av vegetabilisk olja som en framtida ersättning för mineralolja samt modifiering av ytstruktur på axellager kommer att bli ett bra fynd eftersom det kommer att förbättra prestandan hos axellager och samtidigt kan främja appliceringen av miljövänligt smörjmedel .

F: Vilken typ av smörjmedel ska användas för framhjulslager?

S: Det är därför det är viktigt att leta efter litiumkomplexfett för hjullager. Denna typ av hjullagerfett är billigt och lämpar sig för vanliga hjullager som rengörs, inspekteras och packas om med jämna årsintervall.

F: Behöver lagren tid för att bryta in?

S: Många nyare bilar har nu hjullagren i ett "nav". De är förseglade och behöver inte smörjas och är redo att gå, så nej, de behöver ingen paus alls.

F: Behöver du olja tätade lager?

S: Tätade lager används i allmänhet endast för motorer med lägre hastighet, 75 hk och mindre, och har en förväntad livslängd på endast tre år. Dessa typer av lager faller under beteckningen "Lubricated for Life" och behöver inte eftersmörjas.

F: Är marinfett bra för hjullager?

A: Du gissade rätt! Det här är den du bör leta efter. Formulerad för avancerad vattenbeständighet, såväl som användning i höghastighetslager, är detta det bästa fettet som är möjligt för användning i båt-trailer hjullager.

F: Kan du spraya vitt litiumfett på lager?

S: WD-40 White Lithium Grease är ett utmärkt smörjmedel för lager. Det minskar friktionen på lagren och hjälper till att hålla dem skyddade mot rost också. Applicera helt enkelt genom att spraya direkt på området.

F: Vad händer om du lägger för mycket fett i ett lager?

S: För mycket fettvolym (överfettning) i en lagerhålighet kommer att göra att de roterande lagerelementen börjar kärna fettet, trycker det ur vägen, vilket resulterar i energiförlust och stigande temperaturer.

F: Kan jag använda matolja för lager?

S: Du bör bara använda matolja om lagren gör något ljud när du snurrar dem. Om lagren är tysta måste du smörja dem med cykelfett istället för matolja.

F: Fungerar olivolja för lager?

A: Du kommer att förstöra dina lager. Olivolja, som alla vegetabiliska oljor, härsnar och kommer att tygla dina lager. Det är också ganska värmekänsligt, och även om du inte känner att dina lager blir varma gör de det. Detta kommer att försämra din inställning ytterligare.

F: Kan du använda silikonolja på lager?

S: Silikonsmörjmedel kan användas i form av en olja, som inte reagerar på de flesta ämnen, bibehåller sin fethet under extrema temperaturförhållanden och inte oxiderar, eller en silikonspray.

är en av de ledande tillverkarna och leverantörerna av solida oljelager i Kina, välkomnar vi dig varmt att köpa solida oljelager tillverkade i Kina här från vår fabrik. Alla skräddarsydda produkter är av hög kvalitet och konkurrenskraftiga priser. Kontakta oss för mer information.

underhållsfria lager, Gjutna oljelager, precisionslager

(0/10)

clearall